歷經十年規劃的「桃園捷運綠線」北段高架今（17）日動工，副總統陳建仁表示，桃園市長鄭文燦推動的「三心六線」，連結桃園六個行政區，未來希望透過捷運路網建設，進一步帶動桃園的產業發展，讓桃園脫胎換骨，成為最亮眼的國家門戶。
桃園捷運綠線預定2025年完工，另有大園支線連接青埔，將配合航空城計畫土地取得再進行開發。其中綠線高架南段已在15日動工，北段GC01標高架段土建統包工程則是今日動工。南北段總長9,752公尺，沿途設置7個車站；至於地下段由於採用潛盾機，也會在桃園車站南北分別開工，目前正上網招標。
陳建仁表示，桃園市因為極具發展性與未來性，吸引越來越多的人前來落地生根，在人口、產業及都市空間發展不斷成長下，桃園、中壢及航空城特區三核心的發展日趨成形，並已具備發展為國際競爭力的大都會區的趨勢。
陳建仁指出，為了因應桃園都會區未來的發展，市長鄭文燦上任後，陸續推動社會住宅、軌道建設、桃園航空城以及亞洲矽谷計畫等多項國家級的重大建設。他相信，桃園市民很快就可以享受到更便捷的捷運交通路網，桃園市也將成為大眾運輸導向的進步都會城市。
陳建仁提到，鄭文燦這幾年積極推動的「三心六線，美好實現」的桃園軌道願景，透過6條環狀捷運軌道串連，打通桃園市的交通任督二脈，讓桃園、中壢、八德、龜山、蘆竹、大園等六行政區、超過160萬的市民，都能享受捷運路網的快速便捷服務。
陳建仁表示，過去4年來，桃園正在大幅改變與成長，他每次來桃園，都能感受到桃園變得更便捷、更永續、更繁榮。未來，他也希望透過捷運路網建設的陸續開工與通車，能進一步帶動桃園產業發展，讓桃園脫胎換骨，成為最亮眼的國家門戶。
鄭文燦表示，捷運綠線連結21個車站，總經費達982.6億元；未來桃園將有3條捷運線串連台北，包括機場捷運；捷運棕線連結桃園火車站、經過龜山並於迴龍銜接北捷新莊線；捷運綠線G04站也銜接三鶯線，約3.8公里，可進一步連結板橋、萬華，進入台北市，北北桃將成為一小時軌道生活圈。
