政大閻鐵麟教授在「2012年南海情勢評估報告」論文指出，美國前白宮國安會亞洲事務資深主任貝德(Jeffrey A. Bader)在一次訪談中談到了美國對九段線的看法，強調美國對南海島礁的主權不採立場，但對於九段線的權利要求，認為是不符合國際法規定的，因為九段線的範圍覆蓋了所有的水域，涉及美國軍艦和商船的航行自由，美國在這一問題上，認為那些水域是國際水域。
2014年2月5日，美國國務院東亞事務助理國務卿羅素(Daniel R. Russel)在國會聽證會上，不斷要求中國應以國際法說明「九段線」之法律地位。2014年2月6日，美國國務院前東亞助理國務卿貝德(Jeffrey A. Bader)撰文建議，美國應與台灣討論澄清「九段線」之法律地位，台灣要明確說明其主張是否與「聯合國海洋法公約」一致。
2014年4月16日，美國智庫「戰略暨國際研究中心」(CSIS)研究員葛萊儀(Bonnie S. Glaser)表示，台灣應將「十一段線」之歷史檔案加以審視，瞭解當年(按即1947年)劃設意圖為何，同時明確指出根據「聯合國海洋法公約」，那些島嶼得以主張200浬專屬經濟水域，那些屬於僅能享有12浬的岩礁？
查南海「九段線」源自1948年2月國民政府的南海「U形線」(十一條斷續線)，1953年中國改為「九條斷續線」(九段線、九斷線)。印尼、菲律賓、越南、新加坡等東協國家質疑「九段線」，均認為顯然缺乏國際法律依據，且背離「國際海洋法公約」。目前中國正積極在南海八個島礁「化礁為島」，可能做為軍事用途，南海問題將更加複雜，有可能成為亞洲的火藥庫。
目前，中國的學術界與軍方人士，積極進行南海問題的法律戰及輿論戰，他們認為「九段線」是捍衛領土主權及歷史主權之界線。不過由於南海漁業及油氣資源豐富，且為國際海空運輸要道，如果中國意圖獨霸，世界各國反對是必然的。因此「九段線」之存在，將成為南海問題的亂源，一定受到國際間的關注。
