中國最近「單方面」宣佈開啟M503南北向，以及W121、W122、W123東西向航路，並已有中國多架民航飛機使用該航線。由於M503航線距離兩岸敏感海峽中線僅4.2海哩（約7.8公里），因而引起台灣社會強烈不滿。瑞士「日內瓦論壇報」20日登出一篇讀者投書，強調北京當局未經協商片面啟動M503等爭議航線，持續在國際上霸凌台灣，除了影響區域穩定，更將嚴重危及飛航安全；中共此舉並已引發瑞士日內瓦民眾關注。
台灣駐日內瓦辦事處表示，法語媒體「日內瓦論壇報」（Tribune de Geneve）1月20日登載一位友台人士李格亞斯（Jean-Yves Legouas）的讀者投書。據《中央社》1月21日（CNA）報導指出，李格亞斯在文中首先指出，許多人成長經驗曾看過同學遭到霸凌，在國際社會也有以大欺小的情形，中國在國際上霸凌台灣就是個例證。許多國家急著向中國示好，對被霸凌台灣（現象與事實）沉默以對；（他們）眼裡只有看來很大，事實上卻非如此的中國市場，也常常（有意）忽略中國對於人權的侵害。
李格亞斯說，中國有如令老師頭痛的問題學生，不停霸凌台灣，這回將飛航安全與乘客生命置之不理，對國際法視若無物，也不停地在南海地區（進行軍事基地）擴張。
李格亞斯強調，台灣並不屈服於中國霸凌之下，也努力對抗極權統治者，但「國際大家庭」（多數）成員仍然選擇視而不見。
相應於日內瓦民眾李格亞斯為台灣「鳴不平」之舉，近來也有一些歐美媒體報導就此事聲援台灣；美國國務卿資深顧問胡克（Brain Hook），亦曾表達美方「反對單方面採取行動」，破壞台海現狀的立場。
不過，中國並沒有理會台灣與國際社會當局抗議。1月17日中國國台辦發言人馬曉光在記者會表明M503航線開通，不須經由台灣同意，並認為這屬於中國「內部事務」。
台灣駐日內瓦辦事處對李格亞斯仗義執言表示感謝，並強調瑞士日內瓦當地有許多國際組織，以及非政府組織（NGO）；此一民眾投書，可讓更多國際人士關注中國破壞台海和平狀況。
（中國2018年年初片面開啟的M503南北向，以及W121、W122、W123東西向航路。圖片/陸委會）
