2018年10月21日台鐵普悠瑪6432號車次，發生重大翻覆造成18死210人受傷，行政院院會今（15）日通過「飛航安全調查委員會組織法」修正草案及「飛航事故調查法」修正草案，將現行飛安會改制為「國家運輸安全調查委員會」，未來專責重大運輸事故調查及原因鑑定。
行政院長賴清德於院會中裁示，未來飛安會改制為「國家運輸安全調查委員會」，負責重大運輸事故調查及原因鑑定，調查範圍由飛航事故擴大為鐵道、水路及公路之重大運輸事故，期望透過公正獨立的調查機關，強化運輸安全機制，避免類似運輸事故再發生。
賴清德表示，10月21日台鐵普悠瑪列車翻覆事件，政府必須痛定思痛進行改革，除對普悠瑪列車及台鐵進行全面體檢外，賴清德對外宣示，成立國家運輸安全調查委員會，以獨立、公正、專業調查陸、海、空等重大運輸事故，避免類似事故再度發生，建構更安全、更完善的運輸環境。
賴清德表示，要感謝張景森政委的督導協調等各項協助，以及飛安會與交通部密切配合，迅速完成法案研擬，此外法案參照美、日等先進國家運作模式，擴充飛安會功能，納入鐵道、水路、公路事故調查模組，全面強化國家運輸安全機制。
賴清德指示，法案送請立法院審議後，請飛安會、人事總處及交通部等相關部會，積極與立法院朝野各黨團溝通協調，以利早日完成修法程序。
飛安會表示，安全調查的目的在避免類似事故再次發生，不以處分或追究個人責任為目的，以國際民航組織（ICAO）標準進行參與式調查，被調查單位有權利及義務共同參與事故調查作業，調查程序秉持公開透明。
飛安會同時表示，20年來飛安會提出超過1,035項改善建議，具體有效提升飛航安全，飛安會列舉，渦輪噴射機10年移動平均全毀事故率，已經從10年前2.73次/百萬離場，逐年下降至現今零事故率，有效達成降低飛安事故率及死亡率之目標。
