台鐵企業工會今（14）日號召千人上街，提出四大訴求包含營運獎金併本俸、增加基層人力、加發危險津貼與年金改革單獨由交通部辦理，來自全台各地的分會在台北車站集合，並一路遊行至立法院，跨黨派立委包括民進黨蕭美琴、鍾孔炤、李昆澤，親民黨李鴻鈞等都出面回應，表示將全力支持台鐵員工爭取權益。
台鐵企業工會理事長張文正指出，台鐵人力原本就嚴重短缺，「一例一休」勞動新制將於明年元旦上路，人力缺口將擴大至2500人，若不補足基層人力，「不排除未來以罷工或臥軌癱瘓交通」。
另外在津貼方面，企業工會也指出，在運、工、機、電務人員的工作經常會觸碰軌道、高壓電等危險環境，應加發危險津貼。
另外針對年金改革議題，企業工會表示，台鐵員工薪資比起一般公務員，還有3000元至7000元的落差，也從未領取18%優存，員工盼能從年金改革中脫勾處理回歸交通部，不能齊頭式砍退休金，這部份交通部回應表示無法單獨決定，需轉陳行政院。
台鐵工會今天連續到交通部、立法院與行政院抗議，向政府要錢也要人。圖/張良一
在立法院前，跨黨派立委紛紛到場外對群眾喊話，表示支持工會訴求，將會在交通委員會中全力推動相關法規，保障台鐵員工的勞動權益，針對年金改革以外的三項訴求，交通部也表示原則同意，對此群眾熱烈表示肯定，並高喊「讚讚讚」「勝利」的口號。
立委李昆澤表示，身為交通委員會的召委，針對企業工會提出的訴求，交通委員會的委員會盡快研議討論，蕭美琴跟鍾孔炤也到場外鼓勵台鐵員工，表示勞工權益保障跟社會大眾的交通運輸一樣重要。
遊行隊伍離開立法院後，群眾轉往行政院大門口，在警方的圍欄上綁寫著「抗議」的紅布條，就地解散，結束今天的遊行。
不過由台鐵基層運務人員組成的「台鐵產業工會」理事長王傑對於今天企業工會的訴求則表示不以為然，他強調，工時跟排班制度才是台鐵人力不斷流失，一直無法補齊人力的原因，人力不足已經是台鐵的老問題，交通部雖然原則上同意訴求，不表示真的就能補足人力。
