從一般消費品到精品，中國人展現了消費力，給世界一種幻覺：中國是一塊超級大餅。但是中共為了保護本國製造業，鼓勵其國人買國貨，除非外商與中資合作，否則不得其門而入。於是乎各國廠商爭先恐後，紛紛登陸。中共以13億人的大市場當誘餌，沒有完全遵守世貿組織有關智慧財產權的TRIPS、有關投資的TRIMS以及服務的 GATS三項協定，外資上鉤後，常吃虧上當，甜頭在前，苦頭在後。
「威權式資本主義」，紅色資本不按牌理出牌
2003年胡錦濤接任總書記以後，中共即制定「自主創新」政策，以「引進技術、吸收、消化、創新」為綱領，藉由國營企業與外資合作，引進外國企業的技術know-how；消化以後，發展自己的科技。後來因外國公司有所警惕，中共改變辭令，要求外國公司「自願性」轉移技術。
中國高鐵就是這樣發展起來的，目前中國已經興建二萬多公里的高鐵，最近開通了上海到昆明的滬昆線。中國高鐵起步晚，當初是從日本引進新幹線技術，後來又從西門子取得德國高鐵的技術移轉，現在中國把高鐵當作民族驕傲的象徵，成了日本高鐵的競爭者。儘管日本高鐵從未發生事故，是世界一流的。但是中國高鐵平均每公里的造價比日本便宜60%，而且提供低利率貸款，以低價與日本在東南亞搶標，搶到新加坡到吉隆坡的高鐵工程，日本技術移轉的結果，就是培養出一個競爭對手。
儘管外商公司都知道要去中國做生意，要帶替代手機、筆記型電腦，這是「商業基本常識」，因為中國人會趁你不注意時盜取商業機密。但是很多作淘金大夢的西方企業，被分享市場大餅沖昏頭，與中資簽約時，不得不交出智慧財產權、商業機密，結果下場如何？根據不久前，美國財經媒體CNBC報導，25%的美商淘金夢碎擬撤出中國。諸如麥當勞、百勝客、可口可樂都準備出售股權給中國的公司，因為有的食品安全醜聞纏身，有的是商標與智慧財產遭到偷竊。
曾經擔任華爾街日報台北分社社長麥健陸（James McGregor）在他的《共和國的長子們》談了許多中國玩弄WTO的手法，而美國卻不知其詐。他認為，中國的經濟是「威權式的資本主義」，黨嚴密控制國有企業、銀行體系、法院以及所有的經濟活動。中共黨員約八千萬人，其中有四分之一是企業經理人或專業人士。中共也吸納商人入黨，他們是紅色權貴，整個中國儼然像個共產黨經營的中國公司（China Inc.），而國營企業則是政權的長子、國家的「冠軍企業」。國企能否發展與存續，關係政權的危亡，因而對國營或轉投資的企業進行大規模補貼，供應銀彈，鼓勵它們走出去，到西方收購企業，目標鎖定能源、生技、電子、資訊、航太等高科技產業。
中共賺足了沃瑪美元（Walmart USD），反過來買美國債券，並以此為「金融核武」威脅美國，同時也用沃瑪美元投資海外。根據FDI Intelligence的報告，中國從2010年起，加碼海外投資，20家大型國營與私營投資公司在四大國營銀行支助下，在亞、歐、北美，大手筆併購能源與高科技公司。2015年海外投資1,456億美元，2016年前三季併購外國企業金額達1,739億美元，引起西方世界注意。
「美中經濟與安全審查委員會」的一項報告指出，2016上半年，中國在美國投資了180億美元，預計全年將達400億美元。除了投資房地產、醫療與能源外，重點放在半導體產業。2014年中國在半導體產業投資8億美元，在此以前，總投資僅2億美元，中國進軍高科技產業的企圖心，昭然若揭。
中共紀念建國百年，力拚中國成為製造業超級強權
美國半導體業者在川普當選後，連名致函川普，明指中國意圖擠下美國，取得半導體「龍頭」的地位，對美國的高科技與國家安全構成嚴重威脅。他們希望美國修改不合時宜的進口關稅，以免讓中國的野心得逞。
2008年美國爆發金融海嘯後，中國對美投資大幅增加，收購美國公司，從汽車、房地產到IC，2015年達到160億美元。圖表來源：美國外國投資委員會（CFIUS）
中國以併購或參股的方式取得半導體技術，2015年跟美國兩家公司達成交易。圖表來源：美國外國投資委員會（CFIUS）
據《路透社》去年11月的一項報導，一家私募股權公司，以13億美元的價格，意圖收購製造晶片的美國萊迪思半導體公司（Lattice Semiconductor Corp）。該公司的部分資金，據信來自中國國務院，且與中國航太工業有關，引發華府的「國安」疑慮。美國商務部長普利次克（Penny Pritzker）憂心忡忡的指出，中國斥資1,600億美元，進攻全球半導體業，對美國是一大威脅。
無獨有偶，中國企業也以參股或併購的方式，收購歐洲的高科技企業。據《彭博社》報導，單單2016年，中國就買下一些德國公司，市值達113億歐元。「美的」集團以45億美元買下製造機器人的KUKA公司86.5%股權，引起德國企業界的疑慮，德國政府已阻止中國進一步收購其關鍵性的產業。
顯然，中國在歐美大肆收購高科技企業，是中共有計劃的長期戰略。中共國務院已經提出名為「Made in China 2025」的計劃，在未來十年提升製造業，並在2049年，也就是中共建政一百周年，取代西方，成為世界製造業的超級強權。當然，中共可以做China No.1的大夢，但是時間是無情的殺手，往往讓你夢碎！
中共已非吳下阿蒙，山姆大叔日漸失去往日的雄風，孰令致之？諷刺的是，柯林頓是始作俑者。他在任內鼓吹全球化，推動單一市場，幫忙中國加入WTO，給予中國最惠國待遇，使得中國成了全球市場最大的受益者，累積3.2兆美元的外匯。經濟崛起，武力隨之擴張，在東海威脅台、日，在南海挑釁美國。
山姆赤龍即將「開打」，台灣做何準備？
美國內部除了遭到中共無孔不入的工業間諜、駭客的入侵之外，還有拿中國的一點好處，就對北京鞠躬哈腰的記者、學者、退休官員，以及跟北京權貴關係密切大到不能倒的銀行團、迎合熊貓的智囊團，這些人成了一批替中國辯護的說客。
納瓦洛說，美國之所以國力日衰，被北京看作沒落的強權（declining power），也要怪自己，有一批迷信自由貿易卻刻意忽視中共不公平貿易手段的學者，妄想中國富裕了，自然會走向民主，符合美國的長遠利益，實在有夠天真。中國人開了BMW，反而更不在乎民主，更擁護獨裁政權，中國邁向民主化的路途更遙遠。
全球化論者則替北京政權搽脂抹粉。例如CNN名嘴扎卡里亞 （Fareed Zakaria）聲稱，中國經濟增長，帶給世界驚人的利益，特別是對美國而言；高唱「世界是平的」，號稱全球化大師的弗利德曼，吹著魔笛，美國工人認命吧！誰教你工資比中國工人貴20倍；華盛頓的政治精英，姑息養奸，主張安撫赤龍，別跟它對抗，惹赤龍發怒對美國沒好處。
美國政府過去數度指控中國操縱匯率，但都是雷聲大，雨點小；小布希與歐巴馬盲目相信自由貿易，任憑貿易赤字一再飆升。2015年美對中出口僅1,162億美元，而中對美輸出4,819億美元，創下歷史新高，美國貿易赤字高達3,657億美元。美國現在只能賣飛機、大豆、玉米、小麥給中國，其他能賣什麼呢？中國訂單占波音2015年營收的13.1%，中國2015年推出自製客機C919，正計劃跟俄羅斯合作生產客機，同波音和空中巴士競爭。
納瓦洛質疑「自由貿易」，這個理論看似偉大，但現實中卻很少存在。如果一個國家欺騙另一個國家，可能導致「美國製造業根基崩塌」，天真的山姆大叔與狡猾的赤龍搏鬥，後果就是：一個經濟大繁榮的贏家，另一個則淪為大衰退的輸家。
納瓦洛說，以前的總統都對中國太軟弱了，美國需要一個有骨氣的領導人。川普心裡很明白，如果沒有公平競爭或是其他國家有欺騙行為，美國企業無法賺錢。如果美國無法振興製造業，美中貿易逆差繼續擴大，任憑工人失業，中產階級萎縮，對美國是一大危機。面對赤龍，他必須硬起來。至於他如何出招？習近平怎麼接招？能否馴服赤龍？世人正拭目以待。
美中貿易一旦開打，台商處境更加艱難。與其寄人籬下，受盡欺負，不如撤出中國。台灣製造對美國不構成威脅，更何況納瓦洛是挺台派，為何蔡英文還要推動「南向」？何不呼應謝金河的建議，喊出「製造業重返台灣」？試問，溫吞的蔡總統，川普已準備打破美中現狀；面對即將到來的世界變局，妳準備好了嗎？
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