立法院教育及文化委員會今（19）天邀請文化部長鄭麗君就「如何強化中央監督地方守護文化資產」進行報告與備詢，同時間，立法院外也有台南文資團體北上請命，喊出「糖鐵成文化孤兒」、「文化部莫見死不救」等口號，要求保留在台南西港外環道路的開闢工程中，面臨拆除命運的糖業鐵道。
文資團體指出，近一個月來文資爭議不斷，恆春張家古厝竹塹、西港糖鐵、旗山大溝頂警察宿舍、俞大維故居、陳茂通宅等爭議未歇。台南市也因為西港外環道新闢工程已於9月15日動工，其徵收範圍內的百棵老樹與百年糖鐵遭到剷除；相較於位於台北的「俞大維故居」受到社會重大關注，已進入文資審議獲得「暫定古蹟」的身分，更有文化部多次親發新聞稿要求地方政府重視，台南糖鐵則是至今仍未取得相關保障，因此在地方團體高喊文資保存的呼聲中，開發工程亦在同步進行。
《台灣糖鐵攬勝》作者、糖鐵研究者許乃懿描述，這段即將因西港外環道即將拆除的鐵路，不僅是麻豆糖廠西港線，更是「南北平行預備線」的一部分，其作為軍事用途長達50年，舉世罕見，可能是世界上營運最久的軍事用途窄軌鐵路路線。許乃懿更強調，台灣的糖業出口1960年代曾高達台灣總出口外匯的7成，是台灣最重要的經濟命脈；如果這兩點的歷史價值還不夠重要，大家也不用讀台灣歷史了。
文資團體提到，鄭麗君於9月3日全國文化會議中曾說過「如果我們不做這些努力，我們走到台灣各處都會發現糖廠系列......還有台鐵系列的文化資產都被系統性的遺棄」，那也應於立法院今日備詢時，針對南北線提報的後續審議與處理期程，及台灣糖鐵文化景觀「系統性保存」的政策方針有明確宣示，而非坐視西港糖鐵慘遭怪手剷除的悲劇發生。
文資團體進一步表示，9月25日市定古蹟現勘前夕，包商卻強硬進場施工，最後不幸破壞鐵軌枕木，然而數度發文台南市政府，台南市文資處卻堅持並非20條所稱之「緊急情況」；在文化部對於中長程的糖鐵文化系統性保存有一明確政策方針以前，文化部面對還有待南北線後續審議的西港糖鐵急危情況，應利用《文資法》第110條及第20條的法律工具，列為「暫定古蹟」以暫時性保護。
文資團體表示，日前已向8個縣市政府提報「南北線」為「跨縣市系統性文化景觀」，呼籲鄭麗君既承認糖廠系列文資遭「系統性遺棄」，應對糖鐵文化「系統性保存」提出具體政策方針與時程規劃。
文化部長鄭麗君表示，台南文化局有在跟工程單位協調，文化部沒有辦法替其說明。圖／張家銘
對此，立法院教育文化委員會中，國民黨立委柯志恩和民進黨立委陳亭妃都針對麻豆糖廠西港線文資表達關切，鄭麗君於委員會散會後向記者表示，其實在文化資產的保存上，像台電已經招募5個文資維護的人力，這是很有突破性的做法，建議台糖可以參考跟進。
然而針對糖廠爭議，工程單位變更設計是否可能不利於文資保存的問題，鄭麗君表示，據文化部了解，台南市文化局有在跟工程單位協調，但文化部沒辦法替其說明，因此該變更方式為何，要由文化局跟工程單位說明。
