交通部今(27)日召開「高鐵延伸屏東案第3次審查會」，針對4個案子進行評估，最後拍板定案「左營案」，待補正資料確認後，交通部將提報行政院，推估最快2031年可完工通車。
根據鐵道局規畫，4條路線「燕巢案」，全長13.2公里，從高雄燕巢延伸到屏東市六塊厝，但現有主線軌道未預留出分岔，工程不確定性高，工程經費561億元。
「左營案」，17.5公里，從高鐵左營站延伸至六塊厝，經費554億元最低，工程可行性高，但左營站容量及站區門功能須配合重新檢討規劃。
「高雄案」，24.9公里，進入市區高雄車站再到六塊厝，經費達1217億元，經費高，且鐵路地下化後續工程須配合調整。
「小港潮州案」，36公里，經小港機場再到屏東潮州，初估逾1500億元經費最高，市中心還要大量拆遷。
交通部表示，為促進台灣國土與區域整體發展，早日實現「西部高鐵、東部快鐵」路網建設，高鐵延伸至屏東具有可行性，考量工程可行性、經費規模、拆遷等因素，綜合工程、財務、營運、地方意見，本次會議採左營方案為後續推動綜合規劃優先方案。
