聯全通運貨車司機陸乙豪23日清晨在國道1號南下308K處麻豆路段因疲勞駕駛肇事，造成3人死亡。高雄市勞工局昨日前往該公司進行勞檢，發現陸乙豪自4月1日至22日已連續出勤22天，一天工作超過12小時的日數至少7天，加班時數也超過法定46小時，輪班間隔也不足11小時。勞工局今（24）天表示，若查核事證屬實，將依法加重罰鍰300萬元。
景山集團旗下的聯全通運貨車司機陸乙豪23日清晨在國道1號南下308K處麻豆路段肇事，造成2名正在值勤的員警與被開單的駕駛死亡。雖然肇事的陸姓駕駛事後經酒測並無酒精反應，但是他向警方坦承，是因為過度疲勞打瞌睡，整輛車往路肩駛去，才會造成不幸的重大事故。
勞工局今天表示，依據目前取得的相關資料，聯全通運已涉違反《勞動基準法》第32條、第34條與第36條，違法情況嚴重。勞工局強調，駕駛是過勞發病的高風險族群，除了勞工自身危險外，也可能危及乘客或用路人，甚至是值勤警員的安全。
勞工局指出，聯全通運2016年8月份就有讓勞工連續工作超過7日、沒有給付假日工資等紀錄，被裁處4萬元罰鍰，這次又讓勞工連續出勤工作22天，使勞工嚴重過勞發生事故，勞工局綜合所有事證查核屬實，將會加重裁罰300萬元罰鍰。
高雄市勞工局23日派員前往聯全通運高雄市路竹營業處所進行勞檢查，根據派車單與車輛大餅圖等出勤資料，初步判斷陸乙豪自從4月1日到4月22日已經連續出勤22天，違反7日內要有1日休息日、1日例假日的規定，且一天工作時間超過12小時的日數至少7天，輪班間隔也未滿11小時，總加班時數超過法定46小時上限。
高雄市勞工局上午再度前往聯全通運進行勞檢。圖／高雄市勞工局提供
