在海外人氣超夯，在台灣也有相當知名度的日本公道卡丁車，雖然吸引大量的海外觀光客，但最近頻頻出事，因此警視廳最近對東京都內的五家業者，發出要求加強安全控管的指示，國土交通省也邀集相關人士，討論如何制定安全法規，以避免公道卡丁車發生事故。
卡丁車源自於美國加州，是一款超迷你型的賽車，1950年代之後開始蓬勃發展，一般除了賽車之外，許多遊樂園也有提供給一般民眾駕駛的卡丁車，僅能在特定場所內駕駛。但日本因道路法規的關係，所以卡丁車被歸類於迷你車類別，只要領牌之後就可以上路，在公用道路上行駛，也因此這類的卡丁車被稱之為公道卡丁車（公道カート）。1992年任天堂的超級瑪利歐賽車正式發行，隨即風靡全球，這款賽車遊戲裡面所使用的車輛，就是卡丁車，也讓卡丁車在日本風行。
直到2009年開始將該款遊戲移植到任天堂的Wii以及3DS之後，日本也興起了一股公道卡丁車的流行，許多租賃公道卡丁車的店家如雨後春筍般的出現，而且看準了受到當時任天堂Wii在全球所造成的風潮，因此專門針對外國觀光客租用公道卡丁車的公司，還以超級瑪利歐賽車裡的車輛塗裝，與變裝造型一起出租，來招攬來自海外的客人，並將租車公司的名字，直接命名為馬利卡（マリカー）。當然，該公司此舉，也惹火了任天堂，因此任天堂在今年（2017）初，直接向該公司提告侵權，並請求賠償，目前官司仍在訴訟中。
然而，公道卡丁車的爭議還不只一樁，由於公道卡丁車僅需持有普通國際駕照即可駕駛，因此逐漸在海外打響知名度，有相當多外國觀光客特地來日朝聖，但也衍生出許多安全上的問題。由於卡丁車的車輛特性，因此在日本道路交通法規上，並未強制需配備安全帶，且由於時速不得超過60公里，所以法規也並未如機車必須強制戴安全帽，結果公道卡丁車就成了三不管地帶。再加上許多外國觀光客在駕駛時，並沒有如日本人恪遵交通號誌，常出現闖紅燈或是未禮讓行人等狀況。
除此之外，公道卡丁車還事故頻傳，根據警視廳的統計，光是東京都在今年三月底至五月中，就發生了13件公道卡丁車的交通事故，其中有10件事故的駕駛都是外國人，並且以美國以及中國的觀光客居多數。而在三月時甚至於有韓國女性遊客，駕駛公道卡丁車，直接撞上路旁交番的車禍，可見公道卡丁車所衍生出來的交通問題算是相當嚴重，也讓國土交通省與警視廳非常重視這個問題。因此在5月22日及23日，連續向東京都內的五家公道卡丁車的租賃業者，發出加強行車安全的對策，並且召開相關會議，未來將修正相關法規，強化安全管理。
警視廳表示，由於卡丁車車身過低，行駛時周邊的車輛很難發現它的存在，有非常多的死角，有鑑於此，將要求業者在租賃公道卡丁車時，必須徹底向租用車輛的外國觀光客，說明日本的交通法規以及卡丁車的安全要項，並且呼籲使用安全帶以及戴上安全帽，以確保人身安全。而前往日本租用公道卡丁車的台灣觀光客也不少，有意來日駕駛卡丁車的國人，應恪遵日本的交通安全法規，並且小心駕駛，以保護自身的安全。
