「土地徵收應當審慎評估，苗栗大埔徵收案可為借鏡…」民進黨花蓮區域立委蕭美琴憂心國民黨不分區立委徐榛蔚提出「台九線道路改善建設特別條例草案」中，有關授權花蓮縣政府可依法迅行變更或逕為變更所需用地案，蕭美琴說，土地徵收應當充分溝通，否則衍生社會問題將更複雜。
根據《蘋果日報》報導，花蓮縣長傅崐萁前妻、藍委徐榛蔚上週提出「台九線道路改善建設特別條例草案」，擬編列兩百億元的特別預算，改善台九線光復鄉至富里鄉路段，此段路長七十一點五公里，平均每公里花費近二點八億元。在野黨立委質疑，特別條例只是為了要錢，卻未見整體評估；公督盟執行長張宏林砲轟這是「錢坑法案！」
蕭美琴今天下午受訪表示，花蓮交通建設需要改善，尤其中南區長期交通匱乏，有更多委員提出不同交通建設，地方都樂見也可討論，蕭美琴說，三年前，她已爭取鳳林以南四十億拓寬經費，台九線花蓮縣區域尚未拓寬路段，根據公路總局評估約需一百億元，可能因土地徵收或物價波動，經費可以再行調整，但需不需要設立特別條例，應當審慎評估規劃。
至於有人提出爭取花東快速道路，蕭美琴表示，此案經交通部期中報告評估，需要一千億元以上，因此現階段她認為應當考量國家財政與建設等優先順序，包括北迴鐵路線改善，花東線鐵路雙軌化，車票改善、蘇花改工程等應當先執行。
至於徐榛蔚所提的特別條例草案除要政府舉債編列特別預算外，還提及改善台九線所需用地若涉及都市計劃變更，花蓮縣政府可依《都市計畫法》迅行變更或逕為變更，為此，蕭美琴表示，《都市計畫法》都有明確規範，若涉及土地徵收，必須與當地居民、部落進行充分溝通，「苗栗大埔拆屋案，當初說（縣府）要進行開發做園區等，後來衍生居民上吊等社會事件，引起更大社會爭議，政府不得不謹慎」。
立委徐榛蔚稍後也針對台九線道路拓寬特別建設條例疑慮提出說明，依據行政院102年1月9日院臺交字第1020120657號函核定辦理「山區路段防避災設施緊急改善」、「省道橋梁耐震補強緊急工程後續建設計畫」及「省道改善六年建設計畫」等，總經費約二百四十一點六億元。
她的提案，只把交通部規劃拓寬台九線編列的140億及102年全國省道管養6年計劃的241億的1/4即60億（花蓮的和平到富里共150公里約為台北到彰化）故確保預算匡列不被移用，所以140億拓寬+60億管養經費，才會提出合計兩百億元經費。
徐榛蔚也不滿，試問：錢坑的標準為何？蘇院長說立法院要遷移到台中，算不算錢坑？葉宜津委員提出未滿十八歲的兒少津貼，是不是錢坑？許多委員提出補助老屋健檢，是不是錢坑？蔡英文總統當選人提每年長照編四百億，算不算錢坑？ 葉宜津提案的時候時代力量、公督盟、民進黨在哪裡？
