立法院昨（26）日三讀通過《空氣污染防制法》修正案，授權地方政府可因地制宜劃設「空氣品質維護區」，限制特定汽機車進入。台中市長林佳龍今日在議會時表示，台中港區與中港、潭子加工出口區，有許多柴油車、輪船所排放廢氣，將以工業區作為優先劃設方向；環保局則補充，詳細實施作法，將待中央訂定相關配套措施，並召開說明會，完成公告等法定程序再據以實施。
市議員陳世凱今日在議會中指出，《空汙法》於昨日完成修正，顯示政府正視空汙的問題並設法解決，但是現在卻很委屈，被放火的人說救火太慢，而這次《空汙法》修正後，授權地方政府可以劃設「空氣品質維護區」，禁止「不符合排放標準」的車輛進出，他建議有許多柴油車輛、輪船進出的台中港區，應劃設為空品維護區。
對此，市長林佳龍指出，台中港區、經濟部所管的中港、潭子加工出口區等三區，因為有許多柴油車進出上下貨，因此規劃將優先劃設「空氣品質維護區」，而未來包括輪船在內，也會受到管制，但市府將會在內部召開會議，以進一步規劃。
環保局也說補充，詳細實施作法將待中央制訂相關配套措施，並召開說明會完成公告等法定程序再據以實施。
環保局也說，現階段將配合行政院環保署推動柴油車淘汰，及加裝濾煙器補助期程（至108年底止），並爭取行政院環保署4.5億元補助，推動一、二期柴油車汰換補助事宜，以「先輔導後管制」的方式，加強輔導一丶二期柴油車自主管理，循序漸進減少衝擊，後續配合《空汙法》修正公布內容，及相關配套規範，再進一步規劃後續細部管制措施。
此外，陳世凱議員也指出，台電將在台中火力發電廠，裝設2部燃氣發電機組，如果在用電量不變的條件下，將可減少燃煤機組的發電量，進而減少燃煤使用量，加上風力發電數年後陸續上路，未來冬天可能有機會不用再燃煤，但卻仍有人在坊間製造謠言，說市府減煤在騙人，他建議市府應協助台電加強宣傳。
林佳龍則表示，這次《空汙法》修正，除了空品維護區外，也特別規範「空汙總量管制」，也就是設置排放的天花板，將可破解這種抹黑說法；他強調，新設的2個燃氣機組將可取代4個燃煤機組，再加上目前規劃的風力發電，將有機會取代目前中火10部燃煤機。
他也說，這次《空汙法》在總量管制的制訂上，也特別呼應他之前在擔任立委任內的提案，將原本由環保署「會同」經濟部制定，修改為「會商」制定，讓環保署發揮主管機關的權力。
環保局也補充表示，自林市長上任之後，市府即著手加強管制中火排放汙染源，除與台電建立降載機制，並推動《台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例》，促使中火逐年減煤，從103年的1,839萬噸，降低到去年只剩1,772萬噸，今年更大減中火燃煤許可量500萬噸，因此今年燃煤量將再減少至1,600萬噸，市府多管齊下也促使台電增加歲修天數，並啟動燃氣機組的規劃，以符合市府減煤要求。
