台中市長林佳龍今（17）日表示，副市長林陵三在12年前擔任交通部長時，核定與催生台中鐵路高架化是「正確決定」，不僅預算少、工程快，也將原本僅於市區的14.4公里工程延伸為21.7公里，從豐原到大慶都能享受鐵路高架化建設。
副市長林陵三也細說決策過程。他說，12年前他擔任交通部長時，台中縣市尚未合併升格，因此僅規畫原台中市內14.4公里的鐵路地下化，總工程經費達532億元，而台中市政府必須分攤141億元經費。
當時胡志強前市長與他討論時，即表示地方政府財政較為困難，因此他向時任行政院長游錫堃報告後，就與前台中縣長黃仲生商談，將原本14.4公里的鐵路地下化改為高架化，並延伸到豐原，工程長度也達到21.7公里。同時，胡前市長也將高架化計畫帶回與議會討論後，決定接受。
政策拍板後，他與時任行政院長游錫堃、新聞局長林佳龍一起到台中宣布這項計畫，沒想到現在會擔任副市長，印證「種善因得善果」。林陵三說，鐵路高架化後，減少沿線17個平交道與18個地下道，並且縫合都市不再有前、後站之分。
