台北捷運發生有史以來最嚴重的殺人恐怖事件後，除了第一時間全力救治無辜傷者外，接下來必須面對的最重要問題，就是如何卸除與化解這樁嚴重的｢大眾集體創傷後壓力症｣？
畢竟，包括今天在捷運現場目睹，以及從電視上看到這件驚悚慘狀等等…許許多多的市民，明天，都還得繼續搭著這條線的捷運上班。
在醫學上談創傷後壓力症的其中一個主要徵狀，就是當事人會感受到好像反覆體驗創傷性事件的經歷，若是還得每天走這條路線的話，想要卸除這份心理上的恐慌就更不容易了。
這就已經不是一般人可以自行處理的恐懼障礙了。可惜的是，當我們今天看到相關的市長、警察局長出來面對問題時，似乎還沒有看到公衛部門提出因應創傷症候群的可能處置措施。
把問題再說得更嚴重些，這個不幸事件發生，反而是總統應該跳出來到第一線的時候，去安慰每一個自覺台灣已不再安全的國民，在第一時間帶給受傷害者一份大大的安定感。
事實上，最近南韓「世越號」客輪沉沒造成200多位國民不幸罹難的慘案後，給全體南韓國民帶來深深的精神創傷，甚至部份痛不欲生的遇難者家屬自殺未遂…。韓國是怎麼因應的，正好可以給台灣立即的借鏡。
為了治療「世越號」沉船事故引發的精神創傷恐慌症，南韓政府設立精神創傷治療專責中心，每天約有600人接受心理治療諮詢。分析發現，居然來接受治療的｢患者｣，除了遇難者家屬和親戚、親友外，還有大部份與事故沒有直接關係的人。
除此之外，南韓政府更開始著手對沉船事故的遇難者家屬進行集中的精神康復治療，並在全國各相關醫療機構提供免費諮商服務，讓自覺因該事件受到精神創傷和抑鬱情緒折磨的普通民眾也能有一個抒發管道。
｢北捷殺人事件｣也許有其特定的社會因素使然，但如何降低國民在生活的各個面向(如：經濟上的、環境上的，甚至捷運上的…)的｢創傷感｣，恐怕更是積極救人之外的另一個最重要課題。
