6月華航工會成員參與「交通運輸業工時大體檢」行動，其中發言代表、行動劇演員、行動主持人，近日陸續遭到華航公司記過解僱，曾帶領華航空服員大罷工的桃園市空服員職業工會，痛批華航藐視勞動部的裁決結果，惡意對工會幹部以最嚴厲方式打壓懲處，並質疑政府現在推動勞基法修法，一直強調的「勞資協商」，但卻無視勞工爭取權益被扣上「破壞勞資關係」的帽子，所謂改革華航已經成為笑話。
今年6月23日，桃園市空服員職業工會與其他交通運輸業工會，在交通部前舉行「交通運輸業工時大體檢」行動，抗議交通運輸業的血汗勞動狀況；然而，中華航空公司分別在7月6日、12月8日召開人評會議，以「破壞勞資關係為由」，將擔任行動主持人的林馨怡（桃園市空服員職業工會理事、華航企業工會第三分會常務幹事）、發言代表朱良駿（桃園市空服員職業工會理事、華航企業工會理事）、行動劇演員張書元（桃園市空服員職業工會常務理事、華航企業工會理事）解僱及懲處。
桃園市空服員職業工會指出，林馨怡、張書元以及朱良駿等三人，因為到交通部抗議交通運輸業的過勞血汗狀況，卻遭到中華航空公司開評議會懲處，已經明顯違反工會法第35條第1項第1款以及第5款，並且有勞動部不當勞動行為裁決委員會2017年勞裁字第33號案，判定華航公司違法在案，華航現在對人的懲處，擺明不管勞動部的裁決，藐視勞動部，非理性與工會進行對抗。
桃園市空服員職業工會質疑，只要員工對過勞狀況提出意見、對勞基法修法表達不滿，就遭到公司嚴厲整肅，「勞資協商」該如何進行，現在華航公司明顯不甩勞動部的裁決判定，政府又該如何要求企業自律，只要員工對現行法規提出疑義，就被扣上「破壞勞資關係」的大帽子，工會也批評，中華航空公司是交通部投資的公司，卻用如此蠻橫硬幹的方式對抗工會，更何況是台灣其他100多萬間沒有工會的民間企業，在去年6月24日空服員罷工時，行政院曾經表示要改革華航，然而，罷工一年多過去了，工會卻發現，台灣勞工要進行勞資協商，依舊是被以解僱、懲處等最嚴厲的方式對待，所謂的「改革」淪為笑話。
桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱表示，這是她心目中台灣解嚴後，言論自由最黑暗的一天，鄭雅菱痛批，2017的台灣，人們可以選舉投票，集會遊行，罷免政治人物；可是召開記者會批評公司打壓工會幹部，讓空服員過勞卻被公司懲處，甚至解僱，而解僱是職場上最重的刑罰，等同死刑。
鄭雅菱也說，身為台灣人，公民身份的自由有了；受僱者在工廠裡，街頭上仍然沒有討論雇主的空間，即便這牽涉到公眾利益與安全，勞動部早已判定華航約談三人為「不當勞動行為」，也就是說勞動部認定三人為工會幹部執行工會活動，雇主需尊重工會的言論與活動自由。
據媒體報導，對此控訴，華航表示這些個案與是否具備工會幹部身分並無關連，而是與其行為有關，任何公司團體，不管勞方還是資方，都受內部工作守則、勞動法規約束。勞資對話應基於事實，不能因其具有工會幹部身分，就要求公司對於員工之基本工作要求，給予特殊待遇，並動輒扣上打壓名義。
華航指出，例如多次在值勤時未帶相關證件、連年遲到、未報到等行為，都違反了空服員職務最基本的工作要求，但只要經公司約談，當事人便對外聲稱是因為其工會幹部身分遭打壓，或在公開場合，以血色顏料玷污華航人視為榮譽的制服「含血噴人」，當事人並用「請問這種飛機你敢坐嗎？」的惡毒誣陷，抹黑公司飛安。（註：此指張書元在記者會現場的行動劇演出內容）華航認為如此行為已不適任工作，華航並強調，一年以來華航的勞資關係大幅改善，社會自有公評，對於公司治理權及形象，絕對捍衛到底。
