行政院普悠瑪調查小組今（4）日召開小組會議，調查小組表示，有關普悠瑪列車主風泵維修議題包括壓縮機、油冷卻器、油分離過濾器、水分離過濾器及中空絲膜除濕機等的維修作業週期、項目及維修手冊相關的規定，要求台鐵局儘速洽日本原廠進一步釐清。
行政院「1021鐵路事故行政調查小組」召集人、行政院政務委員吳澤成今天主持第8次調查小組會議，與會單位包含調查小組委員、行政院公共工程委員會、行政院災害防救辦公室、交通部、交通部鐵道局、飛航安全調查委員會及法務部廉政署等單位；會中除確認目前報告進度有關調查事項，尚有委託專業機構進行模擬分析工作尚待完成外，並針對主風泵維修議題再討論。
調查小組指出，會中也就這次事故原因所涉台鐵整體制度面、設備面、規章程序面及人員訓練管理面等層面的潛在問題，繼續深入分析，大致已獲共識；後續將進一步就各潛在問題研擬改善對策，待討論確認後儘速對外說明。
此外，針對外界關切調查小組在11月26日公布的初步調查結果僅說明事實發現及事故原因，未說明事故責任歸屬一事，調查小組表示，小組任務為原因歸納、問題發現及對策研擬，避免類似事故再發生，並不以處分或追究責任為目的。
調查小組說，調查結果一旦出爐，從事故發生的原因事實自然可以清楚責任所在。至於事故所涉責任的檢討，應由權責機關依調查結果本於權責辦理。
