嘉義縣山區最早開闢的大華公路，當地人昔稱「麵粉公路」，這也是早年最深入阿里山的公路，1965年開闢時，只有隧道用炸藥，村民全體總動員，全都人工開鑿，花了3年時間完成21.6公里，但當時沒有錢給工資，而是以聯合國脫離飢餓計劃發麵粉，該公路的修築過程也因此曾登上聯合國1968年發行的刊物。
「麵粉公路」現在是159甲線，當年在阿里山公路沒開通前，可到達石桌 (番路鄉大湖連接到竹崎鄉光華村，竹崎鄉公所正在收集老照片，頂笨仔協會理事長劉嘉南提供一批相當珍貴的「麵粉公路」開鑿相片，為竹崎與阿里山發展離下歷史見證。
鄉公所指出，大華公路，顧名思義是番路鄉的大湖連接到竹崎光華的道路，根據資料，這條公路原本從番路到紅筆仔壽（在嘉124上）是既有道路，之後經大湖到石棹的路段，則是民國54年8月開闢，56年10月完工，稱「大華林道」，是舊時最深入阿里山的公路，在阿里山公路通車之後，地位才被取代。大華公路，現在編號159甲，與阿里山公路似乎是平行上阿里山，勘稱為「兄弟之路，兩條公路在石槕相連，當地人都親熱地管它叫「麵粉公路」。
「麵粉公路」之名源於聯合國脫離飢餓的計劃，該公路由沿線的村民「開鑿」，因此給予麵粉如「以工代賑」，換取溫飽。該「麵粉公路」當時沒有使用任何機械協助，無論是鑿山洞、挖石壁，全都靠炸藥和人力，一鏟一鏟慢慢前進。
鄉公所指出，照片的提供者劉嘉南先生的父執輩劉寧議在開闢公路時為村長，劉家因此留下了一幀幀珍貴的相片。
人公開鑿的大華隧道。(圖/竹崎鄉公所/劉嘉南提供)
＊＊＊＊目前鄉公所正在收集與竹崎有關的老舊照片＊＊＊＊
歡迎提供相關老舊照片,一起見證竹崎發展史。
