全年無休的台鐵將臨中秋連假的高峰運輸期，而長期以來人力不足導致過勞問題再次爆發，今（6）日剛剛正式成立的「台鐵產業工會」號召上百名台鐵員工到交通部前抗議，控訴台鐵欠人、欠假又欠錢，工會表示，台鐵員工的工時、休假跟加班費都遠低於勞基法規定的標準，如果一週內沒有回應，將不排除在中秋連假採取進一步抗爭行動。
工會籌備小組表示，1971年至今台鐵人力減少42％，每位員工負責的工作量不減反增，基層員工長期面臨人力不足、日夜顛倒、休息不夠的問題人力不足造成票口旅客大排長龍、維修人員不足導致火車撞死工人、人力不足也使得員工培養及訓練期縮短，沒有足夠經驗應付突發事故，進而影響旅客安全。
上百名台鐵基層員工到交通部前抗議。圖／張良一
台鐵產業工會理事長王傑表示，台鐵基層員工的工時制度為「日夜休」，日班12小時休24小時，再輪夜班12小時後，清晨再待命8小時，每次一上班就必須連續工作12小時，而休息日卻有1/4的時間都還是得留在工作崗位上，導致全年根本沒有一天可以得到真正的休息。
更離譜的是，目前日班工作12小時，卻僅有1.8小時加班費，台鐵要員工「自己找時間休息」，站務人員痛批，長官們要不要自己來服務票口做看看乘客是如何一波又一波像海浪般地來，「到底有什麼時間可以休息？」，他們要求比照勞基法給付加班費。
一名台鐵女性員工說自己長久以來每天工作十二小時，又常常一週休不到一天。圖／李秉芳
其中一位許姓女員工表示，他對他的家人感到很抱歉，因為這個工作每天要工作十二小時，一個星期只有一天休假，遇到連假高峰運輸期還常常要連續工作超過十天以上，導致他根本沒有時間照顧家庭，身心健康狀況也大受影響。
工會現場演出行動劇，傳達出在台鐵員工過勞的情況下，發生車長忘記開車門、維修工人被火車撞死等事件，現場台鐵員工自己看了都心有戚戚焉，鼓掌叫好，台鐵產業工會幹部黃國勛說，有一次晚上遇到旅客買票，隔天上午又遇到同一個旅客，被旅客問「你有沒有回家啊？」他當下覺得「要是這名旅客是鐵路局局長就好了。」
台鐵基層員工在交通部前演出過勞行動劇，抗議長期人力不足造成站務跟維修人員都過勞值勤。圖／張良一
「台鐵產業工會」目前已有2000多人加入，現場百人拿出寫著大字「累」的紙張，貼在交通部門口，喊出三大訴求：補足人力、落實休假、合法給付加班費。工會表示，如果交通部跟台鐵一周內沒有具體回應，將不排除會在秋節疏運正常休假，爭取應有權利。對此，台鐵則表示將於10號召開會議討輪班制度。
台鐵員工貼著「我是台鐵人，不是機器人」的貼紙到交通部前抗議。圖／張良一
