台中市政府建置BRT（快捷巴士系統）即將在明天開放民眾正式搭乘，總統馬英九今 (26)日上午前往台中市試乘，對這趟體驗結果感到相當滿意，總統在談話中多次讚揚胡志強的建設成果，同時也祝福BRT營運成功；此外他也表示中央會考慮補助其他縣市建設BRT。
在聽完胡志強簡報後，馬總統談話時中「ㄌㄠˋ」英文，伴隨一些笑話，維繫一貫的馬氏風格，但像「垃圾變黃金」這種用語，還是讓地方民眾聽來怪怪的；而在談話中馬英九雖然連番肯定BRT的建設和體驗的感受，然而還是不時強調捷運以及台北大眾運輸發展的經驗，也讓台中人聽來有些不是滋味，真正的捷運還得等下去。
此外胡志強在簡報的重點之一，希望中央支持大台中環線的建設，馬總統並沒有當場承諾甚或加碼，使得這場力挺胡志強選情的試乘大戲，對「老胡」而言也許有些遺憾。
馬總統上午9點半左右抵達台中市台灣大道上的BRT「中正國小」站，展開BRT的初體驗，而市長胡志強與市府官員一早已先等候總統到來，原本馬、胡碰面後即進入車站準備出發，但看到國民黨市議員洪嘉鴻等人在人行道舉牌相迎，兩人也特別繞過去和議員們合照，算是幫議員們加油打氣。
胡志強為總統介紹整BRT搭乘的流程，包括刷卡進站等等，隨後2人登上BRT後坐在一起，雙方頻頻交談，兩人也與車上一同體驗乘坐的老先生、老太太一一握手並話家常，同時也詢問老人家們對於BRT的感覺，交通局長林良泰在10分鐘車程內也向馬總統口頭簡報BRT，強調投資金額只有捷運的5分之1，供給面卻是125倍，費用低、效益大。
約莫10分鐘即到達目的地「秋紅谷」站，馬、胡以及行政院副秘書長蕭家淇、市府官員等一行人由秋紅谷站步行至秋紅谷公園內的「幸福小水舞」餐廳，馬英九一路緊緊牽著年事已高的前東海大學校長梅可望的手（見下圖），而胡志強則趁空一路向總統簡報秋紅谷的設施，畢竟這是馬英九第一次來到秋紅谷參觀，此外也有民眾向馬英九熱情打招呼，總統也和他們招手問候，神情愉快。
抵達餐廳內的簡報現場後，在馬英九與胡志強的帶領下，與會人士先為復興航空空難默哀一分鐘，隨即由台中市長胡志強針對BRT建設與市政進行簡報，胡志強簡報的重點除了BRT外，也談到秋紅谷建設，以及未來大台中環線的建設等部分，總統則是坐在台下專心聆聽。
馬總統在裁示時首先表示，過去10年每次來台中感覺都不一樣，這個城市天天都逼近全球一流城市，從搭BRT，到秋紅谷這裏，有種把「垃圾變黃金」的感覺，「一起幫胡志強市長按個讚好不好」？
馬總統表示，BRT是「窮人的捷運」，但對台中市來講不是窮人的捷運，而是為在捷運系統之前熱身跟補充的交通系統，因為捷運建設時間久，而且再怎麼好的捷運，不可能變成門到門，要做到門到門一定要靠更細緻的公車，一定要和公車相輔相成。
馬總統說，他在台北市長任內特別一度把首都客運董事長找來做捷運董事長，讓它們自然而然能夠調和，讓接駁公車能幫捷運拉客，這樣大家相輔相成，創造雙贏，將來BRT和公車也會有這種互補效果，「我看台灣這麼多城市，像台中這麼早開始重視大眾運輸，然後這麼快有這樣的結果，我看是全台灣第一個」。
馬總統說，他剛坐BRT雖然只有三點四公里，感覺到不管車子品質、行車平穩，還有窗外景觀都非常宜人，捷運很好，但唯一缺點是一進到地下什麼都看不到，對城市來講，能看到車窗外的風景，是滿重要的感受，尤其對婦女、老人跟兒童來講。
但總統也指出，問題是在台灣大家都希望造捷運，這也難怪，台北有捷運後每個城市都有想，但不見得每個城市都有這個條件，最重要是市民要有大眾運輸的文化，「否則的話捷運蓋得很漂亮，捷運蓋得很華麗，但是民眾來拍婚紗照，來做其他的活動，回家之後他還是一樣騎機車」，這就完全沒有達到它的目的。
總統在談話中對BRT多所期許。他表示，台中綠線動工的時候來參加，「老胡坐在我旁邊，聽他講要推8公里免費公車，我跟他講好極了，BRAVO!」，他說，一個城市就要像這樣子，一個捷運要蓋八年十年的，要透過公車、大眾運輸人口培養起來，「台北為什麼沒有這問題，因為公車很多年了」。
總統接著表示，他從小學2年級、3年級開始搭公車上學，買一個車票60格，每天剪2格，那時候是坐「0西」，因此它已經有這個文化，等到要來蓋捷運的時候，公車人口很容易就移過來。
總統表示，台北市台北捷運每天大概183萬人次，公車150萬人次，加起來340萬人次左右，佔整體旅次47%左右，加上計程車、交通車、經過市內的火車，加起來超過50%，非常不容易，即使是如此，但還是落後香港、東京，它們都超過60%，甚至有到80%，他擔任市長時也急著把台北的旅次提高，這是一個進步城市的象徵，所以台中走上這條路，他高度的欣慰。
馬總統也提到，如果台灣其他城市，要仿效台中BRT，「中央要來做補助」。他認為台中做得不錯了，可以當作典範，「慢慢地捷運再來做」。他說，「建一條捷運難，養一條捷運更難」，要讓它有足夠的量，因為捷運叫做MRT，MASS RAPID TRANSIT，第一個就是「量」。他期許BRT能成功，明天開始相關的配套能先做好。
接著馬英九在談到他的BRT初體驗時又照例來段說笑，說BRT速度、平衡都不錯，「我坐在BRT裏面很舒服，有冷氣，還可以看窗外，很多老先生老太太都很高興」，剛好一個老太太，我就在講，BRT跑得快，車上坐個老太太」，「小時候還講，要五毛，給一塊，你說奇怪不奇怪」，在場人士對這個串場笑話也只好跟著哈哈幾聲。
總統表示，台中市現在一天33萬人次，是台北市以外大眾運輸人口，「以前有位市長，常和台北市相比，說要不做NUMBER ONE，要做ONLY ONE，這其實是對的，但台中不但要做ONLY ONE，也要做NUMBER ONE」，他期許台中繼續做大眾運輸，繼續培養大眾運輸人口。
總統表示，台中市公車運量從月40萬，到一天33萬，一年已超過1億人次，這非常不容易。他稱讚胡志強說，很不容易的是，在人數高度成長下，台中市滿意度是全國之冠的95.3%，比台北市的93.5%，新北市的92.4%，「老胡，你真的有點厲害，呵呵呵」。
馬英九接著表示，BRT原文是BUS RAPID TRANSIT，你要給它稍微改一下，「BRAVO ！REMARKABLE TAICHUNG！」(讚啦！驚豔台中！)，但還是要百尺竿頭更進一步，「捷運的話中央和地方努力一下，速度要加快一點」。
