台鐵莒光號列車今天中午在花蓮富里出軌，經現場回報共6輛車廂出軌，為第2車至第7車，幸無乘客受傷，台鐵成立一級應變中心，剛剛發出新聞稿，初步研判因氣溫過高致鋼軌挫屈所致，行保會調查中。因列車延誤超過45分鐘，旅客可於1年內到各站辦理全額退費。
據了解，台鐵現場測量發現鋼軌溫度高達63度，已經超過鋼軌耐熱的上限60度。對此，台鐵表示，現行鋼軌耐熱設計規範受到考驗，將會檢討。
今天中午12點34台鐵莒光號651次(台東經花蓮站開往彰化站)，在東竹富里間發生出軌(花蓮站起104公里+019公尺處)，出軌前司機發現路基疑似不穩，將列車減速慢行，車上50名乘客飽受驚嚇，意外發生後轄區消防車、救護車也到場救援，所幸無傷亡發生，出軌意外造成列車班次延宕，台鐵也正派員進行搶修。
台鐵剛剛發出新聞稿表示，因花東高溫，導致鋼軌挫屈。根據花蓮氣象站資料顯示，今天中午室外溫度高達32.1度高溫。台鐵花蓮運務段長張建曆表示，氣外發生後已經派員巡查沿線鐵軌安全，但真正原因仍由行保會調查中。
張建曆說，這列651次莒光號上有乘客36人，已安排接駁車輛載送至玉里車站等候，預計大概下午6點才有可能排除障礙。
這次事故統計至14點30分止，計影響10列次、影響旅客約1530人，其中對號列車延誤超過45分鐘，旅客可於1年之內至各站辦理全額退費。
