曾被票選為全台最醜車站的桃園火車站，可望兩年後大改觀。配合鐵路地下化工程，桃園市府除了在2015年7月啟用新的臨時站，還展開周邊交通改善及公共工程微整型。市長鄭文燦今（21）日前往視察，他表示，微整型工程預計兩年完成，除了增設停車場、打造友善交通環境，原本陰暗的後巷也將變身成為明亮、可以小憩喝咖啡的城市新亮點。
舊的桃園火車站落成於1893年，擁有百年歷史，但旅客進出人次居全國第二名，僅次於台北車站，早已超過負荷，不但人多，週邊交通更混亂，站前圓環幾乎24小時打結，遭網友批評像是置身越南故志明市。
市府自2015年升格為直轄市後，大力展開周邊交通整頓，拆除中正路人行地下道、延平地下道改善更新，目前接著進行周邊微整形改善工程，包括利用憲兵隊舊址及慈護宮旁國有土地新設停車場、三民陸橋新設機車停車區等，解決過去因停車位不足導至汽機車違規停車亂象。
鄭文燦今日下午前往桃園慈護宮前廣場，視察桃園火車站周邊微整形改善工程，他表示，公共工程微整型主要是針對桃園火車站周邊的重要交通節點進行改善，由於桃園舊火車站站體仍有許多空間待活化，因此微整型工程也會充分運用這些站體，像是過去最被詬病的舊火車站廁所，就會改造成為鐵馬驛站，提供腳踏車停放空間。
另外，桃市污水下水道系統也陸續建置完成，預計2年內，將完成桃園市區的接管，鄭文燦指示水務局配合進行後巷環境改造，將陰暗後巷轉型為明亮、乾淨的巷道，甚至可作為旅客休息喝咖啡的地方。
鄭文燦強調，桃園鐵路地下化目前正在綜合規劃程序，約需7至8年完工，待完工後，車站週邊的三民陸橋、民族陸橋、桃鶯陸橋、林森地下道也將同步消除，並新增25米的路廊，設置大型停車場，到時桃園將會呈現不一樣的風貌。
