電動汽車共享系統類似汽車版「公共自行車租賃系統」，高雄市領先全台推出電動汽車共享系統今25日（四）由市長陳菊與電馳公司執行長周世璿共同簽署，完成簽約。
高雄市預計結合納智捷、汎德、華城電機、亞太電信等國內知名大廠攜手打造高雄款電動汽車共享系統(K-Ecar sharing)，規劃1年內設置部分站點開始營運，2年內完成50處站點並提供至少84輛純電動車「甲租乙還」服務。
此外，配合2017生態交通全球盛典舉辦，今年10月份將於哈瑪星地區完成1處示範站讓民眾提早體驗系統帶來的方便性，今在雙方簽署完成後，宣誓高雄市已正式邁入電動汽車共享時代。
電動汽車共享系統在歐美等先進國家發展多年且技術成熟，依據國外實際營運經驗，1輛共享汽車約可取代9-15輛私人車輛，不僅可有效改善交通擁擠，更可改善空氣環境品質。國內目前尚未有城市正式引進該系統營運，高市拔得頭籌成功引入該系統並與國際接軌。
電動汽車共享系統有助於輔助並完善大眾運輸路網，提供民眾便捷的交通服務，高市府在經歷幾番努力後，終於招商成功，未來該系統將由廠商建置營運，不僅可提供市民另一綠能運具選擇機會，更能增加本市就業機會及預估3年內帶來3億元以上投資，有效挹注本市交通建設，創造政府、民間、企業三贏之局面。
電馳公司執行長周世璿表示，電動汽車共享系統採無人化且簡單方便，初步規劃採用BMW I3及納智捷S3等新款車型提供民眾租借服務，只要成功加入會員後，透過電子化認證方式，就可進行租借，費率每半小時150元，依實際使用時間長短計費，未來將有不同優惠方案推出，民眾使用該系統不僅可省去購車成本，又可節省稅金，達到改善交通問題及環境品質之目標。
陳菊說，為打造低碳城市，市府積極建置公共運輸系統，除捷運紅橘兩線與輕軌，捷運黃線以及紅線向北延伸至路竹也均納入行政院前瞻基礎建設計畫，尤其捷運黃線行經核心都會區，觸及人口達百萬，完工後將形成完善路網，再加上電動汽車共享系統的營運，引領高雄逐步邁向公共運輸時代。
交通局長陳勁甫說，為了引進電動汽車共享系統，市府已積極招商成功，達成重要之里程碑，未來期待電馳公司團隊深耕高雄，並引入國內外優質車輛，提供民眾安全、舒適、便捷且快速的租借服務，讓高雄市持續朝向智慧生態交通城市邁進。
高市電動汽車共享系統正式簽約！（圖/陳俊廷）
