為杜絕不當改裝車輛，造成高噪音擾寧，台中市政府環保局昨(16)晚與行政院環保署、台中市警察局交通大隊及台中區監理站共同執行聯合稽查，在重點路口設置檢查哨點，攔查非法改裝致噪音車輛及酒駕等危險駕駛，共查獲20輛改裝車，其中不合格17輛，共計罰10萬2千元，意即每輛噪音車均按法律最低罰6千元處罰，不痛不癢，難怪台中市幹道白天晚上愈來愈多震耳欲聾噪音車呼嘯而過，政府養虎成患！
根據中市環保局表示，今年度環保局與警察局將非法改裝車輛稽查列為取締重點，噪音值若超過管制標準，警察單位將以道路交通管理處罰條例第43條第1項第5款，處新台幣6千元以上，2萬4千元以下罰鍰，環保局後續也會通知車主複驗改善至合格為止；今年截至16日為止，聯合稽查已攔檢205輛不合格，共計罰123萬元。
環保局長白智榮也表示，為維護台中市居家安寧及杜絕非法改裝車輛，環保局將持續藉由專業任務分工，共同執行防處作為，採「馬上測、馬上罰」的措施，還給市民一個安靜的生活空間。
根據環保局長白智榮的說法，今年是非法改裝噪音車的重點取締年，一年下來，共取締了205輛，罰了123萬元，換算下來，每輛噪音車均是處以法律最低罰（6千元），那法律所規定6千元至2萬4千元的彈性授權，豈不是白規定，寫著好看的？
須知，改裝噪音車近年來日愈增多，有的噪音量可高達一百多分貝，就好像飛機從頭上飛過，或成串鞭炮在旁爆炸一樣，噪音車呼嘯而過，路邊裝有聲音防盜器的車子也會鳴叫起來，可見一斑。其實除了嚴重妨害安寧外，也是無形的交通危險因素，心臟比較弱的搞不好還嚇出病來或被迫生出交通事故。
改裝噪音車也有不少是價格昂貴的超跑，是一種「炫富」的不健康心理作崇，這點我們管不著，但執法的公務員「輕縱」就不應該了，因會助長其氣燄，視法律為無物，破壞法治社會秩序的維持，其危害性不比小酒駕輕微，但後者動輒1萬5千至9萬元，超過0.25警察還會藉勢藉端以「公共危險現行犯」上手銬逮捕，移送法辦，搞不好還要在警局拘留所過夜，以後花上十萬元罰鍰甚至坐牢，勢不可免。
吾人不反對酒駕取締，但0.15或0.25的標準會不會過苛？占酒駕肇事的有幾成？（沒有喝酒也會有交通事故的），加上所謂「三振條款」若繼續執行，再蓋多少監獄都不夠。而噪音車多是超高速而蛇行，危險性並不比輕微酒駕低，甚至更高，只罰6千？法律規定和執行衡平性在那𥚃？況且酒駕易抓，一個台中市，一天要㧓幾百件輕而易舉，但噪音車平均一天只能取締半輛多，天差地別，柿子專挑軟的揑？
平心而論，政府有司單位是開始注意到噪音車對「宜居城市」生活品質的危害，但立法時沒考慮到改裝噪音車的惡質性和取締難度，致「黒數」很多，能取締到的千次不及一，當然造成徼𢔛和囂張，立法院宜修法加重至數萬元起跳至十數萬元，甚至比照無牌照機汽車沒入，執法單位也要訂出裁罰標準等級，每多5分貝，就跳一級裁罰，累犯也要加倍加重處罰，否則，照目前這個「難抓輕罰」的制度實施下去，大家會愈來愈受改裝噪音車的「轟炸」！
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