長榮航空罷工進入第8天，經分組整合意見後，桃園空服員職業工會今（27）日上午向長榮航空公司提出具體的調整方案，8大訴求中提出3新版訴求，包括不再堅持禁搭便車條款、不再堅持勞工董事、不堅持調整日支費東京，詳細方案已交給勞動部、交通部，呼籲長榮資方儘速回到談判桌。
工會今天上午召開記者會，說明會員討論8大訴求調整結果，在過勞航班方面，原本要求東京、北京、金邊、胡志明、哈爾濱、瀋陽、呼和浩特等9條航線都改過夜航班，現在接受只在東京、北京航線增加過夜月份，並全面檢討現行包月方案，提出配套。
在勞工參與治理部分，原本要求透過工會推派獨董或增設勞工董事，現在可接受比照機師工會，每月的勞資會議，每季的董事長、總經理會議，以及每半年檢討班表及服務流程等，提供勞工相關必要資訊，如影響全體會員權益的年度招募計畫。
至於日支費部方面，原本要求調整至每小時150元，現在不堅持調整日支費，同意公司採取飛安服勤津貼項目，但在核發基準部分，以趟數、長短程計算單位及數額待議。
而原本要求禁搭便車，現在同意不在薪資方面做差別待遇，可接受以其他促進工會團結方案代替。
工會指出，自6月20日發動罷工以來，截至目前為止，已收取超過2300份三寶（護照、台胞證和員工證），一直希望長榮航空公司儘速出面重啟協商，解決爭議，工會強調，已提出調整對案，是「調整」而非「退讓」，呼籲長榮儘速開啟協商。
