交通部規定，2019年1月1日起，機車必須有兩項新標配——新款機車須強制裝設「防鎖死煞車系統（ABS）」或「連動式煞車系統（CBS）」；舊款機車則強制配備一發動引擎就會自動開啟的晝行燈或頭燈，否則不得領牌上路。
交通部日前修正車輛安全檢測基準規定，明年1月1日起，新款126C.C.以上機車新車皆須強制裝設ABS、新款125C.C.以下機車則強制裝設ABS或CBS。交通部路政司進一步說明，新制僅適用於新款新車，舊款新車則要到2021年才會強制裝設ABS或CBS，而已經領牌上路的機車，並未要求改裝ABS或CBS。
路政司表示，交通部參考歐盟、日本規定，比照要求機車新車裝設ABS或CBS，以此提升機車安全。路政司指出，根據國外經驗，此作法約能降低3成死傷人數，預期國內將減少死亡23人、受傷4481人。
據警政署統計，2017年機車事故共15萬5669件，占整體事故總數52.44％，並造成644人死亡、22萬5641人受傷。路政司解釋，CBS可協助剎車時同時剎住前後輪，降低單輪剎車而打滑；ABS則能避免緊急剎車時輪胎鎖死而摔車，時速超過10公里即啟動。
路政司提到，國內機車每年新領牌數將近百萬輛，希望新標配可減少機車剎車失控或「犁田」情況。此外，新款機車新車2017年起就已強制配備一發動引擎就自動開啟的晝行燈或頭燈，此規定2019年起擴及舊款機車新車，若未依規定配備，不得領牌上路。
不過，針對標配的新規定也讓機車價格看漲，預估將漲5000至8000元。對此，路政司回應，機車售價將由業者訂定，行政機關將尊重市場機制，且每年機車均普遍漲價，並非僅由ABS等配備造成，尚有新環保法規、全時點燈與廠商銷售策略等因素，造成價格略漲。
