台北捷運傳出因虧損，決定取消電子票證搭乘的8折優惠，對此，台北市長柯文哲今（31）日表示，有兩個問題要處理，一是北捷23年票價沒有調整，及是否給其他電子票證8折優惠，他要求相關單位在近期內要針對台北捷運票價做一個綜合討論，在未來幾個月看政策要怎麼做。
台北捷運目前提供持電子票證乘客8折優惠，因運輸本業的虧損靠業外經營打平，傳出北捷在面臨虧損前決定取消優惠；北捷上午回應，正針對齊頭式平等優惠檢討，細節還在研議中。
柯文哲上午出席「2019台北市銀髮族運動會開幕典禮」，媒體問及柯文哲北捷票價相關問題時，柯文哲回應，北捷成立至今23年來票價都沒有調整，他剛擔任市長時，已經19年沒有調整，他便想說透過增加業外收入彌補，不過只是又撐4年。
柯文哲解釋，業外收入就是票價以外的收入，包括廣告、租金，北捷把廣告招商的辦法做一些改變，要求公家機關佔用租金比較高的位置移到租金比較低的位置，調整後我們業外收入成長相當多，但只是撐4年，因為物價都在上漲，所以在例行財經小組會議上報告說票價要不要處理。
但柯文哲也說，現在還有一個很大的問題，我們都是買悠遊卡，所以用悠遊卡都是打8折，有90%的人都用悠遊卡在搭乘，長久以來的票價收入也是打8折，那現在開始也有很多電子支付，那是不是也要給其他電子支付8折？不給又說不公平，但是給了票價一樣打8折。
柯文哲指出，所以兩個問題要處理，第一個是23年票價沒有調整，第二個是打8折的問題，是只有悠遊卡可以打8折，還是每種不同的票價也打8折，因此他要求在近期內要針對台北捷運票價做一個綜合討論，在未來幾個月看政策要怎麼做。
媒體問是非齊頭式的8折嗎？柯文哲表示，如果悠遊卡打8折，我們面臨的壓力是，那其他的票證要不要也給他8折？不打說我們獨厚悠遊卡公司，那如果打8折，那我乾脆直接把票價打8折，因為現在大多都是用悠遊卡在搭乘，這個問題要討論，至於要怎麼做再給我們幾個月的時間去討論。
