復興航空無預警停飛後決定解散，衍生諸多問題，今（23）日晚間復興航空發佈重大訊息指產生一張1.14億元退票，而這張支票原為供清償聯貸貸款之用。公司方面指出，這是因為興航宣布解散，因此到清算前，興航不能動用任何資產，所以出現退票。此外，興航下午也由董座林明昇親自出面與合庫為主的聯貸銀行團開會協商，林明昇同意自己出面出售飛機來清償貸款，因此銀行團最後並未要求興航不得解散。
復興航空晚間於公開資訊觀測站公告，已經產生一張1億1458萬3334元退票，往來銀行為合庫商銀。對此，興航指出，因興航宣布解散後，在未完成清算之前，公司均依法不能動用任何資產，因為這些資產都屬於債權人所有，而這張退票原本則是按期償還給聯貸銀行的款項。
除此之外，興航董座林明昇下午則親自與合庫為主辦行的聯貸銀行團協商，原本連財政部也支持銀行向興航提出不准解散要求，但今日債權會議上銀行團並未提出。
據指出，銀行團以確保債權為首要原則，而林明昇則是同意由他出面來出售兩架A330客機抵押品，一方面價格較好，一方面時效上也比較快，估計剩餘40多億債權可以保全。
金融業人士分析，銀行團一般會以保全債權為主，只要確認資金可以拿得回來，一般公司如果解散清算，最快3個月內銀行即可取回債權。但如果要走聲請重整一途，可能拖好幾年，且重整過程中會碰到資產凍結，資產折舊問題，對債權銀行反而不利，不過像是興航的案例，如果債權銀行中有認購興航可轉換公司債的話，一旦走解散程序，這些銀行將很可能拿不回這些無擔保債權。
