位於台中火車站後站，復興路四段的台鐵宿舍群昨（4）日遭拆除，「台中文史復興組合」成員到場阻擋強拆，台中市政府文資處昨上午受理「暫定古蹟審議」，火速發公文要求暫緩拆除，但下午台鐵還是開拆，2、3樓牆面已遭破壞，留下4個大洞。文化部稍晚發表聲明，表示將依法追究相關責任，所遭受毀損，依據新修正文化資產保存法，將可能判刑或罰鍰。
從2014年起，台中文史復興組合持續發起鐵道文化資產保存，不過文資團體成員表示，因台鐵長久以來不重視其價值，希望拆除並開發，而台中市政府介入程度不夠積極，甚至一度指定部分宿舍為歷史建築、卻又解除其身份，到今日演變為宿舍拆除危機。
台中文史復興組合指出，台中是因鐵道而生的城市，光留下旅客進出的台中火車站並不夠，物產運輸的倉庫、火車機師與維修師傅的宿舍，見證都市發展的火車路空（火車鐵橋），糖業產業的中南驛、五分車軌道、糖廠，加起來才能說一個「台中的故事」，因此他們及聲援民眾訴求「鐵道周邊建築及群落整體保存」。
台中文史復興組合提出以下幾點訴求：
一、要求交通部賀陳旦部長，立即責成台鐵停止台中鐵道周邊建築、設施之拆除與開發。
二、要求文化部鄭麗君部長，立即與台鐵協調，重新規劃台中鐵道園區，留下台中的靈魂。
三、要求台中市政府，以文化資產等手段介入鐵道宿舍拆除，並整體看待鐵道文化資產。
台中默契咖啡的老闆老丹也到現場聲援，並在臉書發文表示，「台鐵鴨霸，交通部裝死，文化部無力阻攔，這些就是文化資產被踐踏的現況。」「挑明講了啦，台中市政府在我看來就是玩兩面手法，自甘成為鴨霸台鐵的幫凶啦！台鐵違反文資法在台中撒野，市府竟然連譴責都說不出口，這件事情若不講清楚，林佳龍市府就是誠信破產，玩完了！」
台中市文資處長湯國榮說，目前已派人到現場理解。台鐵人員強調，「暫緩」不是「暫停」，拆除執照係由都市發展局發給，一切於法有據，所以下午依照原先計畫繼續拆除。
稍晚文化部對此發表聲明，指出台中火車站鐵路週遭文化資產多元，台中市政府文化局於2014年即開始受理提報審議，審議之次數已達9次之多，期間並辦理多次現勘、專案小組及跨局處協商討論，經依法多次審議後，目前已完成鐵路倉庫群及部分宿舍等指定或登錄為文化資產，臺中車站周邊文化資產，文史團體企盼納入「鐵道文化園區」整體規劃，文史團體於今年8月3日提報申請為聚落建築群。
文化部也強調，鐵路管理局昨天的拆除事件，已涉違反文資法規定，文化部文資局除立即多次派員至現場處理外，將正式函請市政府文化局務必依法儘速辦理，並依法追究相關責任，以杜絕類此憾事件再度發生。所遭受毀損事件，依據新修正文化資產保存法第103條規定，毀損古蹟、暫定古蹟之全部、一部或附屬設施，處六個月以上五年以下有期徒刑，並得併科新臺幣五十萬元以上二千萬元以下罰金。
