本土廉價航空競爭激烈也撐不下去了嗎？上週還公開否認收攤傳聞，並表示正常營運的復興航空旗下廉航品牌「威航」，今(8)日下午突然宣布，才剛剛開航半年的台北-羽田航線以及台北-茨城航線，將從9月20日起停止營運，已訂票的旅客可改搭同集團復興航空台北成田航班，也可選擇無條件全額退款，而這項訊息這也讓市場對國內廉價航空的發展更蒙上陰影。
短短二年，國內廉價航空市場從蓬勃發展到傳出收攤危機，據悉，復興航空旗下威航及中華航空旗下台灣虎航開航至今，虧損都已經超過10億元，導致復興航空及華航近期陸續展開因應措施。上週市場更盛傳廉價航空恐有收攤的危機。
不過兩家廉航日前才公開宣稱營運不受影響，民航局日前也指出，會請威航提出相關報告，台灣虎航則因機隊及航線較多，問題較複雜。不過業內認為，台日航線原本就競爭激烈，除傳統航空不斷增班，甚至票價開出破盤價搶市場，而本土廉價航空興起後，還得與眾多國際廉航競爭，尤其是日圓今年以來大幅升值，讓民眾赴日成本增加，降低赴日意願，都讓廉航經營得很辛苦，尤其是威航因為母公司復興航空兩次空難，影響民眾對飛安信心，也是另一大壓力。
日前台灣虎航已經宣布暫緩開航桃園-北海道(新千歲航線)，威航今日又臨時宣布基於商業考量及運能調整規劃因素，台北-羽田航線、台北-茨城航線將於2016年9月20日起停止營運，在廉航市場投入震撼彈。
威航這次停飛的兩條航線，台北往返羽田於今年3月11日開航，台北往返茨城航線則是3月15日開航，兩條航線開航都不到半年便宣布停航，再加上日前傳出的收攤傳聞，讓旅客對威航發展都感到憂心，也讓日前傳出可能與母公司復興航空整併的訊息更受到關注。
威航表示，依照威航與旅客簽訂的運送條款及本次停航專案考量，針對已完成訂位購票而受影響的旅客，提供後續票務處理方案，包括優先協助旅客按照原預定日期的訂位轉至集團內的復興航空台北-成田航班(當日航班或最鄰近航班為原則)；或提供無條件全額退款(含機票款，附加服務費用，機場稅及手續費等)。
威航指出，同一筆訂單僅接受一次更改，且僅能選擇其中一項方案，不接受同筆訂單不同旅客進行個別更改申請。目前威航客服系統已立即依旅客訂位留下聯絡方式，主動發出Email通知航班異動。旅客亦可透過線上表單申請退票或是主動來電客服中心告知欲選擇的方案。
