新聞標題【民報】高鐵南延債留子孫?蘇揆:預算分十年編列 是建設留子孫
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高鐵南延債留子孫?蘇揆:預算分十年編列 是建設留子孫

 2019-09-28 14:59
行政院長蘇貞昌今(28)日參觀國際水週「水創未來-水利產業主題館」。圖/行政院
行政院長蘇貞昌今(28)日參觀國際水週「水創未來-水利產業主題館」。圖/行政院

交通部昨天召開高鐵延伸屏東審查會,針對4個案子進行評估,最後拍板定案「左營案」,預估經費554億元,但有學者質疑可能會債留子孫,錢到底要從哪裡來?對此,行政院長蘇貞昌今(28)日表示,高鐵預算500多億分十年編列,並不是很重的負擔,不但不會債留子孫,而是建設留子孫。

蘇貞昌今天參觀國際水週「水創未來-水利產業主題館」,針對高鐵延伸屏東一事,他在前受訪表示,蔡政府最厲害的就是這幾年來一直為民眾減輕稅負,今年納稅的時候大家超有感,一直都有很多利多的政策出來,各行各業、各個年齡層、各個族群都有感覺,不但能夠預算平衡,而且年度歲計有賸餘,像去年就賸餘一千多億,而明年度的預算,甚至歲入、歲出是22年來第一次平衡。

至於高鐵預算,蘇貞昌指出,因為500多億分十年編列,並不是很重的負擔,國家要建設就要有魄力、就要有遠見。這項重大建設去,不但不會債留子孫,而且是建設留子孫,所帶來的發展跟效益,讓區域平衡,讓軌道運輸升級,這是非常重要的事。

他說,過去沒有做,使得地方失衡,譬如過去重大建設,尤其交通建設,沒有到屏東,屏東的人口從他當縣長時的90萬人,到現在剩下82萬,就知道這些錯誤的政策帶來的後果,都是在日後看得見的。

此外,外界質疑「高鐵南延」左營案在10分鐘拍板,而且路線繞起來有點倒退嚕,且距離沒有在市區,高雄市政府也表達遺憾,可能不符合他們想要的?

蘇貞昌則說,大家知道高雄市捷運已經做,而且鐵路地下化已經完成,甚至於火車站建新的,也已經啟用了,所以,高雄市區如果還讓高鐵又重新挖地下進入,要拆多少房子,尤其是大樓,到時候所帶來的抗爭和人民的財產損害衝擊,那是個不得了的工程。

蘇貞昌提到,高雄市秘書長9月10日代表高雄市政府,出席在屏東高鐵延伸說明會時也表示,對四條路線採開放的態度都支持,這是高雄市政府秘書長出席明白表示,媒體也都有留下紀錄,大家可以看看。至於如果現在又倒過來講其他的話,他認為,還是尊重專業路線選擇才對,至於這個路線早已在評估,不是什麼10分鐘決定, 「這是外行話」。

蘇貞昌強調,讓西部高鐵、東部快鐵連起來,就缺屏東這一塊,有屏東才有台東,他從台灣尾縣長做到台灣頭,從地方做到第二次當行政院長,他深覺規劃要有遠見、決策要有魄力、執行要有效率,現在政府就在這樣做,希望大家支持。

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